Javachem^®自動車用ポリプロピレン（PP）耐摩耗剤はダイヤルやドア飾り、コンソール、ピラートリルなどのポリプロピレンと熱可塑性エラストマー（TPO）の車内部品に対して、低VOCの耐摩耗案を提示し、根本から車内の空気汚染を効果的に改善します。

Javachem^®HG製品開発ストーリー

近年、国内では車内空気質に関わる問題がますます深刻になっており、健康を脅かしている「見えない殺人者」である空気汚染はドライバーの関心が高まります、車内空気汚染の源はプラスチックなどの内装材です。

車用プラスチックの中で、ポリプロピレン（PP）は密度が低くて、コストパフォーマンスが高い、優れた耐熱性、剛性、材料変性、成形加工しやすい、リサイクルしやすいなどの特性、車の分野で広く応用されており、車用プラスチックの中で使用量が最も大きくて、発展が最も早い品種です。しかし、ポリプロピレン（PP）の耐摩耗性がよくない、その性能はダッシュパネル、制御盤、ドアパネルなど車の内装部品のカギになり。同時に、一般的な耐摩耗剤は本体の特性により、ポリプロピレン（PP）の中揮発有機物の含有量が高くて、車の内装部品の匂いやフォギングなどの性能を満足することができません。従来のアミド系スリップ剤は低分子量の物質なので、材料表面に転移した場合、製品表面が粘する、霜が立つ白化などの問題が現れるのみならず、材料の匂いや揮発特性に影響します、材料の揮発性有機物の含有量が高すぎて、車内空気をひどく汚染します、運転手や乗客の健康を脅かす「見えない殺人者」になります。そのため、ポリプロピレン（PP） の匂いの揮発や耐摩耗性の問題を解決することはプラスチックと自動車工業の研究方向や目標になります。

Javachem^®HGの主なメリット

Ÿ   特殊官能基団を含む、ポリプロピレン（PP）樹脂の中で固定の作用があり、ポリプロピレン（PP）材料との相溶性を効果的に改善し、有機シリコンがポリプロピレン（PP）表面に均一に分布して、析出しなくて、内装部品の表面のかじり跡やキズを改善できます

Ÿ   高温光照射しても材料表面は粘することと黄変などが発生しません。製品の特性を利用することで、根本から車内の空気質を改善できるため、環境により優しくて、安全性が高いです

Ÿ   低VOCと耐析出性や応力による白くになる減少、フォルクスワーゲンやゼネラルモーターズの基準を満足しており、完備な現地サプライヤーチェーンを持っております