オルガノアジア太平洋地域総支配人である呉顕亮博士のインタビューでは、「新エネルギー自動車業界の関係者の76%がPA66の軽量化ソリューションを認めています。80.7%の回答者は、長期熱安定性が動力電池に必要な重要特性の一つであると考えており、一定の難燃等級、耐薬品性、耐腐食性も非常に重要な二つの特性です。72%の回答者は、電池安全面ではエンジニアリングプラスチックがより要求を満たすことができると考えています」と述べています。

Javachem^®FRSiは、リン系基側鎖を持つ環状シロキサンポリマーです。燃焼時、材料のオルガノシリコーンポリマーの化学構造中に大量のSi-O結合が含まれています。ポリシロキサンの移行性により、燃焼物の表面に移行しやすく、燃焼後に生成される二酸化ケイ素及び炭層が酸素と熱を遮断します。さらに、環状構造中のSi原子は複数のO原子と結合しており、環状構造は燃焼過程で「回り込み」を形成でき、線状シロキサンポリマーのような持続的な燃焼を回避し、燃焼表面により容易に殻を形成し炭化することができます。

同時に、シロキサンシステムにリン系側鎖を導入することで、難燃効率が大幅に向上します。リン基の導入も、この難燃剤が優れた性能を発揮する理由の一つです。「システム中に既に多くのリンが存在しているのに、協力難燃剤のこの少量のリンは必要ですか？」という疑問が生じるかもしれません。

MPP が優れた難燃協力効果を発揮するのは、気相難燃メカニズムによるものです。MPP を添加しないADPシステムでは、ナイロン燃焼時の表面温度が500℃であり、ADPの分解温度（445℃）より高いため、ADPのジエチル基が分解した後、凝縮相にのみ存在し、気相難燃効果が大幅に低下します。この時、リン系側鎖を持つシリコーン系協力難燃剤を添加すると、それが表面に移行し、側鎖のリン系基が分解すると同時に ADPを表面で分解させ、リンも気相中でラジカルを捕捉することができ、MPPと同様の気相難燃効果を達成し、難燃効率を大幅に向上させます。これは開発過程で実際に観察された結果です。同じ添加量で、リン系基のないフェニル環状シラン協力剤と比較したところ、側基にリンがある場合の難燃効果ははるかに優れています。

Javachem^®FRSiを添加すると、ADPの使用量を大幅に削減できます。現在の実験室での最高効果では、1～2 部の協力難燃剤で 3～4 部のADPを代替でき、材料の力学性能を向上させると同時にコストを削減できます。

また、Javachem^®FRSiは表面に移行して保護膜を形成し、湿気の侵入及び湿気条件下でのADP析出を阻止し、低析出・低腐食の目的を達成し、材料及び回路システムの安全性を保護します。